您現在的位置: 公務員期刊網 >> 論文范文 >> 工業論文 >> 石油工業論文 >> 正文

石油化工總圖運輸設計

摘要:主要從石油化工總圖運輸設計概述角度出發,闡述了石油企業總圖運輸及相關原則,探究了節約用地視域的石油化工總圖運輸設計,并從不同角度進行詳細分析,從而為石油化工總圖運輸設計優化研究提供參考。

關鍵詞:節約用地;石油化工;運輸設計

0引言

在實施石油化工總圖運輸設計過程中,要充分考慮節約用地問題,并將節約用地理念深入到實際設計當中,充分應用現代化設計理念,優化設計方案,從而有效提升土地資源利用效率,在保障正常生產前提下實現節約用地目的。

1石油化工總圖運輸設計概述

1.1石油企業總圖運輸分析

在分析石油化工企業運輸過程中,首先要有效分析其總圖運輸設計,從而有效保障整個石油化工實現預期的社會效益和經濟效益,在實際實施過程中,要依照實際狀況來落實設計思路和設計措施,但是由于總圖運輸設計自身存在諸多因素,為確保后期應用有效性,參與設計人員需要達到一定專業技能水平,同時要具備深厚的理論知識基礎,從而深入調查和研究整個總圖設計工作,進一步完善設計思路和設計方針,通過不斷協調來深入探究基礎性設施和專業性設備應用情況,最終提升整個總圖運輸設計水平和質量。

1.2石油化工總圖運輸設計原則

在實施石油化工總圖運輸設計時,要依照以下三方面原則來實施,分別為對自然條件進行合理利用、滿足生產工藝技術需求、合理規劃和節約用地。第一,在實施土地合理規劃時,要對其進行科學化布置,在滿足正常生產和安全前提下要盡量降低土地應用面積,并在設計過程中能夠以防火和運輸為基本原則。第二,保障整個設計達到標準生產要求,實施石油化工總圖運輸設計要綜合生產環境和人工作業兩方面入手,從而有效提升整個石油化工生產效率,同時要深入了解整個生產工藝流程,促進整個總圖設計的科學化和合理化,并依照不同產品和工藝原料基本特性來應用最優運輸途徑。第三,要充分發揮自然現有條件,在石油化工實際生產過程中會產生一定有毒氣體和塵埃,要想保障這些物質順利排出,需藥將相關空氣裝置設置其中,保障整個生產過程的生態性。

2基于節約用地視域的石油化工總圖運輸設計探究

2.1廠址合理化選擇

在選擇石油化工企業廠址過程中,要重合各方條件和考慮來實施,相關設計人員和技術工種人員要依照土地資源合理節約利用原則來參與到廠址選擇當中,并做好調研規劃工作,從而細致化、嚴謹化完成廠址選擇工作。廠址選擇過程比較復雜,涉及方面比較多,其中包括周圍土地利用開發、整體工程成本造價、廠址當地民俗民風以及未來職工生產生活等,對此要實施綜合性分析與探究,從而在眾多方案當中選擇效益最佳、風險最小、節省資源場址。1)綜合多方面因素來深入研究,選址要保障不會對周邊群眾生產生活產生任何影響,同時要避免隨意擴大動遷費用,導致預算成本上升,非必要情況下要盡量遵守不占用或減少占用居民區、果園、菜地以及耕地原則,最先考慮山坡荒地等地區作為廠址選擇,同時要依照后期企業生產產品特性和生產規模來準確規整廠址形狀,保障其緊湊布置,從而充分利用每一寸土地資源,防止發生土地資源浪費等問題。2)加大站場規整形狀研究力度,從而為廠區規劃設計提供有效條件,保障整個廠區朝著合理緊湊平面布置效果方向發展,促進土地面積利用率提升,其中站場位置土地形狀最優比例為1∶3,盡量避免使用不規則三角形、空間狹長等形狀,特別是在后期規劃過程中,防止出現死角等區域,一旦出現死角等區域,容易導致整體土地利用效率降低,不利于邊角土地有效利用,最終出現浪費土地資源等問題。進一步擴大站場面積,隨著整個社會經濟快速發展,各行各業都處在不斷變革和發展當中,尤其是隨著石油需求量逐漸增大,相關行業需要不斷擴大生產規模,并有效擴大廠區建設,所以,在實施廠區建設和規劃過程中,要為后期發展預留一定面積土地,從而為后期發展提供有效保障。

2.2要科學規劃單元及裝置

在實施石油化工企業建設與生產過程中,由于主體設施占用面積比較大,要高度重視生產裝置與輔助設備占用面積情況。首先要加大生產協作效率,確保整個生產目標能夠完成,部分生產環節應用設施不一定需要建設在廠區當中,對此要充分考慮廠區布置與規劃,從而將社會協作條件考慮進去,從而實現輔助設施單位數量縮減目的,實現用地節約的目的。其次是促進生產設施系統單元組合和聯合,通過綜合性設計來實現聯合裝置目的,有效縮減占用土地面積,最大程度節約每一寸土地。但是在實施設施組合過程中,要依照實際生產需求來實施,保障其整體聯合的合理性和科學性。第一,要保障整個聯合布置裝置發揮最高效能,從而在實施聯合后能夠同步進行生產作業、同期檢修以及同開同停等,防止因維護和檢修導致停工與生產之間出現矛盾。第二,在聯合不同裝置時,要依照規范性標準來實施,防止出現隨意搭配等現象,要保障整個裝置聯合滿足生產需求,盡量將物聯往返頻繁、工藝過程接近等環節實施聯合,減少不必要生產環節,有效提升整體生產能力和效率。第三,保障規劃設計達到規定環保標準,特別是部分短期難以解決、污染大的環節實施聯合布置設計,從而構建系列生產工藝歷程。最后要充分利用社會需求和經濟發展力量,充分發揮老廠區資源,實施擴建和改造,從而保障整個產品質量和油品生產能力得到有效提升,有效利用原有輔助設施和公共工程,在提升企業綜合效益同時實現節約土地面積目的,同時降低建設應用資金。在設計新建生產裝置過程中要充分實施科學化規劃和調查,確保廠區輔助設施、油品儲存以及水電汽風等公用工程達到實際生產標準,從而實施進一步擴建和建設,實現土地合理化利用,提升土地利用率。

2.3要進一步降低工廠道路用地面積

在實施石油化工總圖運輸設計時,由于整個整個廠區實際面積比較大,為了保障不同供應單元和生產單元之間充分連接,以及保障產品與材料的有效運輸與供應,要科學合理設計廠區道路,為整個石油化工企業生產效益提供有效保障,在設計道路過程中,其大概占到總設計面積30%左右,因此,要對所有道路實施合理化設計,在保障其滿足生產需求條件下有效降低占地面積,從而對整個廠區土地進行合理化規劃,實現節約用地的目的。首先要合理規劃廠區道路寬度,在實際設計過程中,主要將廠區道路分為三類,分別為支道、次干道以及主干道,比如次干道目的是實施消防和檢修,所以保障其寬度能夠滿足檢修車和消防車通行需求。如果是大中型煉油廠次干道要將其控制在6.5m左右。針對主干道設計要計量控制在7~9m之間,在滿足基本需求同時節約土地資源,如果主干道用來連接輔助區和公共辦公區區域,則要盡量參照城市道路標準來設計,但是要對路肩等環節設計進行省略。其次要盡量縮減道路數量,在設計過程中要綜合整個廠區規模、性質、不同單元功能及組成來進行合理化劃分。

2.4優化石油化工總圖運輸管線設計

石油化工廠要想正常運行,管線發揮著重要作用,因此在實施總圖設計時要綜合考慮管線布置與設計,尤其是在設計過程中要將建筑物位置進行預留,由于整個廠區遍布管道線路,所以,管線必定會占用一定土地面積,所以,在實施設計過程中要綜合敷設形式、管線走向、路徑等來科學合理布置,從而保障在安全情況下規劃建筑物與管線、管線與管線之間距離,并合理規劃最短路徑、最短距離,同時盡量采用多層拱架敷設方式,從而達到節約土地目的,積極應用管道走廊模式,從而集中性布置管道線路,優化整個廠區管線布置方式,提升土地利用率。

3結語

隨著我國土地資源日益匱乏,在實施石油化工總圖運輸設計過程中要充分考慮解決用地問題,將節約用地充分融入到設計當中,在滿足生產需求同時最大程度縮減設計面積,從而為土地資源合理利用提供有效保障。

參考文獻:

[1]雄偉,楊宏遠.石油化工總圖運輸設計節約用地的措施[J].中國化工貿易,2017,9(21):17.

[2]宋偉.淺析石油化工總圖運輸設計的節約用地措施[J].中國新技術新產品,2015,43(14):135.

[3]宋偉.石油化工企業總圖運輸設計的節約用地問題探析[J].科技創新與應用,2015(18):285.

[4]陳強.淺析石油化工總圖運輸設計的節約用地措施[J].工業,2017(1):72.

作者:劉川 單位:科思創聚合物( 中國) 公司

閱讀次數:人次

四川福利彩票3d开奖号